大家好，如果您还对重大喜讯：中加国际客运航线全面重启不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享重大喜讯：中加国际客运航线全面重启的知识，包括的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

　　加拿大最大的航空公司加拿大航空公司(Air Canada，加航)于8月7日恢复加拿大与中国之间的客运航线运营，率先复航的是温哥华往返上海浦东航线。

　　复航的加航AC25航班首趟班机在延误超过一个半小时后于当地时间午后从温哥华起飞，预计上海当地时间8月8日下午抵沪。由上海飞往温哥华的AC26航班则将于8月8日晚起飞。

　　现阶段该航线每周一班，采用波音777客机执飞。航班需在韩国首尔仁川机场作技术经停。加航表示，计划在今年夏天恢复逾85个目的地的航线运营。

　　加航提醒乘客，需在机场自行填报健康调查表，并在登机前测量体温。旅途中须全程佩戴口罩。自加拿大回国的中国公民在登机前须提前至少14天在微信小程序中逐日填报“防疫健康码国际版”相关信息，所有旅客抵沪后将在指定地点接受14天隔离。

　　按照中国驻加使馆7月底发布的通知，自加拿大搭直飞航班赴华，或经未实施凭新冠病毒核酸检测阴性证明登机的国家中转赴华的中、外籍乘客，暂无需凭核酸检测阴性证明登机。中国公民仍可直接凭有小飞机标识的国际健康码登机。

　　中国航企一直未停飞中加之间的航班，目前共经营着每周10条常规往返航线。每周一班的包括中国国际航空公司的北京往返温哥华(在华第一入境点为沈阳)航线、厦门航空的厦门往返温哥华航线，中国东方航空的上海往返多伦多航线以及南京往返温哥华航线。

　　每周两班的包括海南航空的北京往返多伦多(在华第一入境点为西安)航线、中国南方航空的广州往返温哥华航线，以及四川航空的成都往返温哥华航线。

　　新冠疫情暴发后，加航自今年1月底开始停飞直航中国内地(包括北京和上海)的航线，其后又陆续大幅削减国际航班。

　　加航现已累计裁员约2万人，占员工总数的逾50%。为减少开支，永久淘汰了79架飞机，并无限期停飞30条国内航线。加航7月底发布的业绩报告显示，其今年第二季度运营亏损达15.55亿加元，收入同比下降89%，但货运收入增长52%。第二季度运力比去年同期减少92%，且预计今年第三季度运力将同比下降80%。